위 그림대로 보성역부근과 순천역부근에 삼각선철도를 만들었더라면 서울&광주~서보성~장흥, 서울&익산~서순천~보성~장흥간 열차 운행이 편리해질대로 편리해지겠지만 지금으로서는 아직도 만들지 못해 열차이용.운행의 효율성이 떨어지는 문제점이 생기지 않을수 없다.

삼각선을 만들었으면 장흥에서 최소 광주나 익산으로 오가는 열차라도 오갈수 있게 되어 편리해질지도......

그래야 장흥에서 서울로 광주로 오가는 열차이용에 혜택을 입을수 있고 지금처럼 남해안노선으로만 다니는 것으로 그치질 않았을지도……

더욱이 목포-강진-보성-순천-여수간 무궁화호열차라도 운행시켜야 할것이다.

5차철도계획에 반영되어 물동량을 크게 증대시켜 나중에 광주전남권 단선전철이 복선전철화 조기에 시켜낼수 있게 만들어야 한다.

K31.Jpg를 보면 키하31계로 편성당 1량부터 운행할수 있는 열차를 전남도와 전남개발공사가 차량을 도입하거나 코레일 전남법인을 만들어 도입시켜 도내 통근열차 운행하게 만듬으로인하여 광주-전남지역의 시군간 통근열차로서 광역철도 도입할수 있는 효과를 가질수 있고 광주-서보성-장흥, 하동-장흥간 열차운행됨으로 인해 하동-광주, 하동-장흥행 대중교통이용에 큰 개혁을 이뤄낼수 있다.