경전선이 개량되고 목포-보성간 철도가 개통되면 전남 중.남부지역은 엄청난 변화를 볼수 있게 된다.

서울-보성-강진간 KTX와 광주-보성-강진간 ITX열차 혜택을 입을수 있기 때문에 서울-강진 2시간대, 광주-강진 40~50분대 주파할수 있어 여러가지 혁명을 끼칠수 있기 때문이다.

그렇게 되면 수도권.충청권사람들이 전남 중.남부지역에 접근성이 향상되어 많이 몰려오게 될것이고 관광활성화에도 긍정적인 변화를 추구할수 있게 된다.

광주-강진간 전철로는 장흥에서 광주로 출퇴근 뭐든지 가능하다. 목포-보성선이 당장에 되더라도 비전철이다보니 수소로 달리는 열차를 만들어서라도 운행하게 만드는 수밖에……

서울교외선에도 수소열차를 도입하려는 움직임도 있는 것으로 알고 있고 광주선도 예외가 아닌 만큼 보성.장흥.강진이 손을 잡아 서울-강진, 광주-강진간 열차 운행편을 유치하여 역세권신도시개발에도 긍정적인 혜택을 입길 간절히 바란다.

장흥군으로서는 절호의 기회가 아닐수 없는 만큼 성공적인 장흥읍성 복원과 연계하여 장동역과 장흥역세권개발을 위해 열차운행편 유치를 적극적으로 시행을 강력히 촉구한다.